Audi Grand Sphere mempratinjau penggantian A8

Tiga konsep baru untuk memamerkan desain masa depan Audi, dengan judul utama Grand Sphere yang swoopy

Tetapi perbedaannya, sungguh, adalah Aicon diarahkan untuk mengemudi secara otonom di Level 5. Kabin memiliki tempat yang sangat membanggakan ruang maksimum, dan itulah mengapa Anda memiliki pilar yang sangat jauh di depan mobil.

Tapi di Grand Sphere kami sedang melihat Level 4 dari mengemudi otomatis. Dan di sini, tentu saja, pengemudi masih memiliki kemungkinan untuk benar-benar mengemudikan mobil.

Gambar teaser yang dirilis menunjukkan Grand Sphere panjang, dengan pintu bunuh diri untuk akses ke belakang dan tidak ada pilar B untuk menghalangi akses.

Tapi itu kursi depan yang akan diarahkan untuk kenyamanan ruang lounge, kata perusahaan, memalu paku terakhir ke dalam peti mati keamanan kerja untuk sopir.

Sejauh ini, dan memang benar selama 120 tahun terakhir, desain interior diarahkan ke pengemudi, sehingga [dia] akan mengambil 100 persen [dari] pekerjaan mengemudi, kepala desain Audi, Marc Lichte, ungkap saat presentasi.

Jika itu tidak lagi terjadi, maka tentu saja kami memiliki peluang untuk membuat kabin yang benar-benar baru. Dan itu, dalam visi kami, akan berada di samping pekerjaan Anda dan rumah Anda, ruang hidup ketiga dan itu akan seperti lounge.

Kepala desain Audi juga mengatakan bahwa karena industri otomotif global semakin tidak lagi mengandalkan powertrain pembakaran internal, ada peluang untuk meregangkan jarak sumbu roda dan mendorong roda ke empat sudut mobil, tanpa memperpanjang overhang depan dan belakang, untuk selengkapnya di Tips Otomotif.

Selain itu, pengemasan interior ditingkatkan secara signifikan setelah para insinyur menghilangkan transmisi multi-langkah.

Dengan Audi Grand Sphere yang dilengkapi untuk otonomi Level 4, tidak perlu lagi sopir.

Pemilik kendaraan akan dapat duduk di depan, menikmati semua fitur kenyamanan dan kemudahan yang ditawarkan mobil dan tetap menikmati hak istimewa sebagai penumpang, jika dia menginginkannya.

Dalam hal ini, Grand Sphere tidak berbeda dengan Aicon, meskipun Grand Sphere memiliki roda kemudi sendiri, sedangkan Aicon tidak.

Tingkat otonomi yang berbeda tidak selalu menjadi alasan untuk gaya dan kemasan yang jelas berbeda, jadi Grand Sphere tampaknya telah dikembangkan untuk mengukur reaksi dari publik terhadap gaya mobil, sebagai alternatif dari Aicon, daripada menguji perasaan publik tentang menyerahkan semua mengemudi ke mobil.

Fitur lain yang menonjol di kabin Grand Sphere adalah konsol tengah besar, yang menampung minibar (atau ‘unit penyegar’, seperti yang dijelaskan Audi, menekankan bahwa itu ditujukan untuk minuman non-alkohol), dan apa yang tampak seperti menjadi kombinasi pegangan pegangan dan dial yang menyerupai penggulung jendela kuno.

Kepala desain interior Audi, Norbert Weber, menggambarkan fitur ini sebagai “fungsi pramutamu”.

Kontrol ini dapat digunakan untuk mengoperasikan fasilitas kenyamanan dan kemudahan dasar, dengan fungsi yang lebih canggih dipetakan ke setiap kontrol (satu untuk setiap kursi mobil).

Masing-masing dari empat penumpang akan memiliki zona kontrol iklim mereka sendiri, dan pengaturan suhu untuk setiap zona akan dapat dioperasikan melalui fungsi concierge.

Weber juga mengantisipasi bahwa pengenalan suara untuk mengontrol fungsi mobil akan semakin penting di masa depan.

Lingkungan masa depan kita

Seperti Sky Sphere dan Urban Sphere, Audi Grand Sphere akan menjadi perwujudan digitalisasi (desain), mobilitas listrik dan otomotif otonom, menurut juru bicara Audi Josef Schlossman, yang juga menjelaskan tema ‘Sphere’.

Sphere adalah ruang hidup, katanya. Ini adalah dunia yang mengelilingi kita. Dalam contoh khusus ini tentu saja berarti ruang hidup mobil yang lebih dari sekadar interior, kabin mobil.

Ini adalah tempat yang juga berarti ‘koneksi’ antara bagian dalam dan luar.

Ketiga mobil konsep tersebut menggemakan karya tiga pusat desain Audi di seluruh dunia.

Dengan Grand Sphere untuk memulai debutnya di Munich, itu mewakili studio perusahaan di Ingolstadt Sky Sphere, diluncurkan di Pebble Beach, mewakili karya studio Audi Malibu (Los Angeles) dan Urban Sphere mungkin merupakan karya studio Beijing di Cina.

welltoldstory.net

Add your Biographical Info and they will appear here.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *